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而伴随着电商的迅猛发展，城市城乡末端物流对效、迅捷的服务需求越来越迫切。福田奥铃T3微卡正是深度挖掘末端物流的需求点，并尝试革新城市城乡末端物流用车标准的典型代表。据了解，福田奥铃T3微卡定位于中端市场，天津奥铃，是福田奥铃通过产品的创新和升级，以技术优势及较高的综合性价比，天津奥铃超级卡车，为中国末端物流市场提供的物有所值的超值微卡精品。在未来中国城市及城乡末端物流配送中，福田奥铃T3将大有可为。三大优势，奥铃T3的硬实力.

2017年是福田轻型商用车全力拓展市场的关键年。以CTS超级轻卡、奥铃T3、图雅诺国V、图雅诺V3/V5入市为标志，福田轻型商用车形成城市商务、城市及城乡物流市场的全覆盖，为客户提供更合理的车型匹配和更加一体化的服务。同时，系列升级产品的推出将助力市场进一步优化升级，降本增效。以奥铃T3微卡、奥铃CTS超级轻卡为代表的奥铃品牌必将进一步稳固其中端轻卡领品牌地位，并逐步打造中微卡市场领品牌形象。

福田奥铃品牌早已实现满足城郊物流和城区一级、二级配送需求，而福田奥铃T3微卡的出现，可以说助力奥铃品牌实现了城市一、二、三级配送全覆盖，福田奥铃T3微卡担当的角色就是三四线城市和县乡等区域的末端物流配送。末端配送是物流链中重要一环。日前，国家邮政表示：“快递目前大的问题在于末端配送。车辆派送难，是影响末端配送的一大难题。”由于快递电动三轮车的问题长期无法解决，很多城市的快递三轮车游走在灰色地带，快递没有三轮车就无法派件，上路则随时可能被罚。这是困扰快递的老大难问题。

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